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品名:【日本MAKINOU】日系木質鏤空靜音壁掛鐘

顏色:胡桃木色,原木色

材質:木材,金屬

機芯:高品質超靜音台灣機芯

尺寸:長29.5 x 寬4 x 高29.5 cm(±5%)

重量:384g(±5%)

入數:1入

電池:3號電池x1(需自行購買)

包裝:紙盒

產地:台灣 TAIWAN

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太平山國家森林遊樂區│多望吊橋是連接仁澤溫泉區與自然步道區的重要動線,位於宜蘭縣大同鄉的太平山國家森林遊樂區是林務局羅東林管處所管轄經營,屬於中高海拔森林生態旅遊優質場域,而區內海拔五二○公尺處的溫泉區原有鐵橋橫跨湍急的多望溪,因該河段曲流束縮,每逢颱風暴雨常會侵蝕河岸,發生災害之虞,因此經進行整體治山防洪整治,鐵橋因而位移位置及整修,並於去年一○五年十二月底完成並命名為「多望吊橋」,亦獲得當年度優良農建優等獎;將於一月廿四日在仁澤溫泉舉辦啟用活動。

多望溪是太平山區內主要河流之一,在海拔五二○公尺處與溫泉區交會,昔日伐木時代抑或現在遊憩場域,隨年代轉變即建有吊索橋及鐵橋連接兩岸,日據時期的伐木期間也是運財系統中蹦蹦車軌道與流籠索道重要的轉折點,串聯昔日運材的通道、聚落、溫泉會館及古道動線;惟近代新設鐵橋所橫跨的河段有曲流束縮的狀況,因此每逢颱風豪雨所帶來的急流和水量,往往嚴重侵蝕河岸,造成溫泉設施的損壞。

羅東林管處於三年前著手規劃整體溪流整治,增加河段的通洪斷面,降低致災之虞,而原有鐵橋也隨著工程需要稍作調整橋墩位置,並重新整修為吊橋型式。吊橋的主索一端採背拉式固定,吊橋索件與鋼構件皆是採用雙重防蝕設計,能延長使用年限,減少後續的維護管理費用;橋身則以在太平山首度被發現的台灣國寶蝶「寬尾鳳蝶」客製鋼刻飾件來點綴其中,融入在地生態元素,也創造視覺驚喜。

多望吊橋是連接溫泉區與自然步道區重要動線。自然步道部分可分為原既有一般遊客漫步於亞熱帶闊葉樹林森林景緻的路線,長度二公里;另外支線是去年一○五年九月羅東林管處與台灣千里步道協會合作招募廿五名的步道志工,辦理為期三天的收費型步道假期活動,依循昔日運材路線進行手作步道,完成古徑修建一三○公尺長的新路線,沿途可看見首座步道的工法外,也可探尋昔日流籠索道運材遺跡及人行吊索橋,有別於自然步道的大眾化,讓遊客另番的尋幽探訪原始古道徒步感!

尾牙季酒後代駕需求大增,國內有業者開發出「台灣代駕」酒後代駕App,比計程車代駕便宜、方便,但旗下二五○位駕駛僅三成有職業駕照,遭外界質疑游走法律邊緣。專家認為類似Uber共享經濟的模式愈來愈多,台灣法規應與時俱進;立委也要求交通部檢討。

台灣代駕昨晚宣布,將補助尚未持有職業駕照的代駕司機每人一千元,於三月底前考取職業駕照,二月底前若有罰單則由公司吸收;今後招募司機也須有職業駕照,三月底後沒職業駕照全數停止派單。

不同於傳統打電話方式,「台灣代駕」下載App後點入地圖,就能自動幫你搜尋附近司機來代駕,十公里四五○元起,上架半年已有二五○位駕駛、每天平均五十筆訂單,每趟都對車體、委託人及第三人有一百萬到三百萬保險。

事實上,韓國、大陸已有上萬家代駕業者,台灣除計程車業者,就只有「台灣代駕」一家,六月八日開始營運,從最初一天訂單三張成長到五十張,但總經理劉子莊說,台灣至少應有十萬趟需求量,盼更多業者加入。

不過,酒後意識不清,若有偷竊、肇事責任該如何釐清仍有爭議。立委陳素月認為,我國計程車代駕件數不高,「台灣代駕」收費較計程車代駕便宜卻恐有違法之虞,交通部有責任管理;立委黃國昌則認為,日本早在二○○一年公布汽車代駕業法,台灣應擴大代駕服務。

交通部回應,台灣代駕沒提供車輛及場站,屬「一般服務業」由地方政府管轄,但依法若以代駕為職業須具備職業駕照,違者經警方攔查取締,可處駕駛一千八百到三千六百元,至於是否由交通法規納管仍須研究。

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說,代駕公司應要求駕駛有職業駕照,但未來若是餐廳免費提供代駕、或不收現金採扣點數等,就不存在營業行為。他認為,類似Uber共享經濟的模式愈來愈多,台灣法規應與時俱進。

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